12月22日，南部路橋承接高蕪高速GW-21合同段缺陷維修工程正式開工，該項目由路面項目一部負(fù)責(zé)施工。
       該合同段因原瀝青路面出現(xiàn)不同程度的水毀及車轍等路面病害情況，急需維修。路面一部積極組織部署施工，包括前期的技術(shù)交底會、安全交底會，同時形成了有針對性的施工方案及安全專項方案。混合料生產(chǎn)方面，項目部除了編制了完備的混合料生產(chǎn)配合比外，在原材料的進(jìn)料上也嚴(yán)格把控，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有不符合高等級公路相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的原材料即做不合格處理，不得應(yīng)用于該工程，以保證施工質(zhì)量。安全作業(yè)方面，項目部嚴(yán)格執(zhí)行公司、國家及相關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法，如規(guī)范設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌、統(tǒng)一穿著反光服、現(xiàn)場安全交底等，力保施工安全?；旌狭蠑備伔矫?，項目部嚴(yán)格控制混合料出料溫度、到場溫度以及原路面銑刨厚度、攤鋪厚度等，同時項目部試驗室緊跟攤鋪節(jié)奏進(jìn)行路面試驗檢測，以及時發(fā)現(xiàn)有關(guān)施工問題從而指導(dǎo)生產(chǎn)。
       整個路面維修工程預(yù)期為一周左右，目前施工正井然有序的推進(jìn)。（朱邦輝）